空中客车公司推出“艾德琳”可重复使用火箭

时间:20-07-27 栏目:天文科学 作者:wenkula 评论:0 点击: 78 次



联合发射联盟(ULA)是波音和洛克希德-马丁公司的合资企业,两大航空巨头统治了美国的军事和间谍卫星,以及许多美国宇航局的科学任务


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(神秘的地球报道)据腾讯太空(罗辑/编译):空中客车公司推出“艾德琳”可重复使用火箭,这款火箭的特点是能够多次使用,这是在欧洲阿丽亚娜系列火箭基础上研发的一种低成本运载工具。空中客车公司认为“艾德琳”可重复使用火箭的主发动机能够在起飞后返回,当燃料消耗完后可自主降落,翻新维护后可用于下一个火箭发射。上周五,位于巴黎郊区的阿丽亚娜火箭技术生产中心开放了记者采访,外界对“艾德琳”可重复使用火箭有了进一步的认识,空中客车公司为了保持庞大的商业市场地位,将推出新的运载火箭。


目前欧洲航空业巨头正在激烈竞争数十亿美元的商业火箭市场份额,几乎一半的通信卫星都来自阿丽亚娜系列火箭的发射。竞争对手有美国SpaceX公司和联合发射联盟(ULA),这两家火箭巨头也打算开发可重复使用火箭,SpaceX公司已经走在前列,猎鹰9号的可重复使用试验已经处于进行之中。毕竟可重复使用能够压低火箭发射的单价,数百万美元就能实现一次发射,而不是现在数千万美元至数亿美元。空中客车公司最近启动了下一代阿丽亚娜火箭的发展计划,更先进的阿丽亚娜6型火箭将于2020年首飞。


空客防务和航天系统主管弗朗索瓦-阿奎尔认为,我们开始思考如何让阿丽亚娜6型火箭变得更加廉价,空客的工程师认为可重复使用火箭就像是一种无人机,能够在完成任务后自主返回,从2010年以来,我们就一直在进行类似的研发工作。火箭底部将配有有翼模块,主引擎和航空电子设备是火箭高价值的部件,需要回收使用,“艾德琳”火箭上将使用类似猎鹰9号的有翼结构,用于稳定引导着陆。


有趣的是,空客工程师可能在火箭上增加小型螺旋桨结构,认为这有助于控制火箭降落,因为从本质上看,可重复使用火箭就像操控无人机寻找回家的路,然后将发动机和航空电子设备回收,为下一次发射做好准备。空客防务和航天首席技术执行官埃尔韦-吉利波特认为新型火箭的可重复使用次数大约为10至20次,具有极强的市场竞争力。目前加州的SpaceX公司正在测试它的火箭回收系统,但SpaceX公司的方法与空客不同,前者计划回收第一级助推器、推进剂燃料箱和所有电子设备。



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